Este crecimiento se traduce en un aporte adicional de US$ 463 millones respecto al mes anterior, impulsado por el ingreso de soja al circuito comercial y el notable desempeño en las exportaciones de los complejos de maíz y girasol.
No obstante, al finalizar el primer cuatrimestre, se registró una disminución del 11% en la recepción de dólares, quedando en US$ 7.667 millones.
El presidente de Ciara-CEC, Gustavo Idígoras, aclaró que esta caída se debe a “el efecto del anticipo de divisas del año pasado, cuando se suspendieron las retenciones”. Destacó que esta situación se reflejó hasta marzo y que abril suavizó la tendencia, con una ligera disminución del 1% interanual, similar a la del año anterior. Idígoras añadió: “A partir de mayo se va a dar seguramente una recuperación y terminaremos superando los registros del año pasado”.
El significativo incremento mensual se atribuye principalmente a la sólida actividad exportadora de los complejos de maíz y girasol, que recientemente se han reforzado con la llegada de un alto número de camiones cargados con soja a los puertos.
Durante el avance de la cosecha de soja, entre el lunes y jueves de la semana pasada, llegaron a las terminales portuarias de Rosario y sus alrededores 23.056 camiones, de los cuales 16.026 estaban cargados con soja. Este aumento es notable, dado que la cantidad diaria de camiones pasó de un promedio de entre 3.000 y 4.000, mayormente de maíz, a más de 6.000 por día.
De acuerdo con los cálculos de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires (BdeC), las exportaciones del complejo oleaginoso podrían alcanzar esta semana los US$ 21.258 millones, lo que representaría un incremento del 2,86% en comparación con el ciclo anterior, equivalente a unos US$ 591 millones más.
Se prevé que los aumentos más significativos provendrán de los envíos de subproductos, como la harina y el aceite, en detrimento de los porotos sin procesar. En este sentido, se anticipan exportaciones de harina por US$ 9.941 millones (+ US$ 1.667 millones), de aceite por US$ 7.670 millones (+ US$ 652 millones) y de biodiésel por US$ 448 millones (+ US$ 5 millones).
Por el contrario, se pronostica una considerable disminución en los envíos de poroto, con una caída del 35% en relación a la campaña previa, lo que implicaría ingresos por US$ 3.199 millones, lo que representa una reducción de US$ 1.733 millones.
En lo que respecta al maíz, el volumen de embarques entre marzo y abril alcanzó cifras nunca antes vistas, según la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR). Estimaciones de esta entidad indican que en esos meses se despacharon 10,3 millones de toneladas, un incremento del 54% en comparación al mismo periodo del año anterior y 3,7 millones sobre el promedio de los últimos cinco años. Este dato es relevante, ya que nunca antes se habían superado las 5 millones de toneladas.
