La sobresaliente actuación del oriundo de Pilar lo posicionó una vez más en la zona de puntos, ampliando su racha de puntuaciones: ha anotado en ocho de los 14 Grandes Premios de la temporada 2026 hasta la fecha. Gracias a su notable contribución en términos de puntos, muy valiosos para la lucha de Alpine por el quinto lugar en el Campeonato de Pilotos, la escudería francesa decidió regalarle un nuevo sobrenombre.
“Franco Colapinto… Franco COLAPOINTSSS”, fue el mensaje compartido por Alpine en un video en sus redes sociales. Este juego de palabras hace referencia al apodo “Colapuntos”, utilizado por los aficionados argentinos cada vez que el piloto suma unidades. “Otros seis puntos asegurados”, añadió el equipo desde su sede en Enstone, mostrando varios clips de Franco celebrando su desempeño.
El circuito español presentó pocas oportunidades para los sobrepasos, sin embargo, Colapinto logró avanzar dos posiciones al inicio de la carrera al superar a Liam Lawson y Oscar Piastri. Sin embargo, sufrió el desgaste de sus neumáticos y cedió una posición ante Lawson, quien contaba con un monoplaza más competitivo. En este contexto, el argentino aprovechó un Virtual Safety Car, generado por la salida de pista de Lance Stroll, para entrar a boxes y cambiar a neumáticos medios. Tras esa detención, mantuvo la presión ante el Racing Bulls de Arvid Lindblad.
La definición de la carrera se vio afectada por el desempeño del Audi de Gabriel Bortoleto, que mantuvo un ritmo más lento mientras alargaba su tiempo en pista antes de hacer su parada. Colapinto perdió tiempo detrás del brasileño mientras defendía su posición ante Piastri, quien contaba con neumáticos nuevos.
Finalmente, el argentino logró superar a Bortoleto y retuvo el séptimo lugar ante el acoso del McLaren. “Está dentro de mis mejores carreras y ayer fue el mejor día mío en clasificación. Hoy lo cerré con una muy buena carrera. Largué bien otra vez”, compartió Colapinto.
El piloto comentó que el enfrentamiento con Bortoleto fue desafiante en las primeras curvas: “Perdí muchísimo tiempo con Bortoleto, que iba muy bien en la uno y dos. Salía muy bien de la dos, pero me acercaba muy poquito, una o dos décimas. No me daba para pasar y estuvimos muy cerca de tocarnos. Contento de poder pasarlo y mantener el puesto con Piastri”.
Con su séptimo puesto en España, Colapinto se mantuvo en la 12° posición del Campeonato de Pilotos con 27 puntos, mientras que Arvid Lindblad (Racing Bulls), quien terminó noveno, acumula 31. En el campeonato de constructores, Alpine se encuentra en el sexto lugar con 68 unidades, detrás de Racing Bulls que suma 77.
Después de recibir la bandera a cuadros, Colapinto detuvo su Alpine A526 para recoger una bandera argentina que le entregó un comisario de pista. Completó su vuelta de honor con el brazo afuera del habitáculo hasta llegar a boxes. “Me la dio un comisario deportivo que estaba esperando para dármela. Le agradecemos al banderillero argentino. Contento de llevar una bandera argentina”, relató el piloto.
La cámara a bordo del Alpine capturó el momento en que detuvo su auto para recibir el emblema. Colapinto destacó la presencia de numerosas banderas argentinas en las gradas y rememoró una experiencia anterior: “Ya había llevado la bandera en la exhibición en Buenos Aires y estoy contento de llevar una bandera argentina en una carrera de verdad y después de un buen resultado es muy especial.”
La Fórmula 1 disfrutará de un fin de semana de descanso antes del Gran Premio de Azerbaiyán, que se llevará a cabo del 24 al 26 de septiembre. La carrera urbana en Bakú, donde Colapinto logró sus primeros puntos en la categoría con Williams en 2024, está programada para el domingo 26 a las 08:00, hora argentina.
