La autoridad laboral convocó además a una nueva audiencia virtual para el 25 de agosto, con el objetivo de encauzar el conflicto entre el sindicato y las empresas del sector portuario privado.
Desde la cámara que agrupa a los puertos privados comerciales reafirmaron su disposición a continuar con las negociaciones y defendieron la propuesta salarial presentada durante las paritarias. La entidad sostuvo que mantiene una postura orientada al diálogo y pidió responsabilidad institucional para preservar la paz social y garantizar la continuidad de las operaciones portuarias.
El gremio, en tanto, advirtió que el reclamo salarial continúa vigente y que las pérdidas acumuladas durante mayo, junio, julio y agosto todavía no fueron compensadas. También señaló que la actividad se mantiene en niveles récord y anticipó que, si no se alcanza una recomposición salarial durante la conciliación, podrían retomarse las medidas de fuerza.
La negociación paritaria comprende el período de enero a diciembre de 2026. Según la cámara empresaria, desde el inicio del proceso las propuestas fueron elaboradas tomando como referencia la evolución del Índice de Precios al Consumidor y las proyecciones económicas.
En enero se había acordado un incremento inicial del 13,7%. Luego de regularizar las diferencias correspondientes al primer semestre, se presentaron distintas alternativas para acercar las posiciones entre las partes.
La última propuesta empresaria contempló un aumento del 16% sobre los salarios básicos de febrero, con aplicación a partir de los haberes de agosto. De concretarse, el incremento acumulado alcanzaría el 31,99% para el período enero-diciembre de 2026, un porcentaje que, según la cámara, se ubica por encima de las proyecciones inflacionarias oficiales.
La oferta también incluyó una asignación extraordinaria no remunerativa de $359.095 para la tercera categoría, a pagar en dos cuotas desde agosto. A esto se sumó una cláusula de revisión paritaria para actualizar el acuerdo de acuerdo con la inflación efectiva.
El principal punto de desacuerdo se encuentra en el porcentaje de cierre de la paritaria. El sindicato reclama una recomposición total del 35,5%, por encima de los parámetros económicos oficiales. La cámara sostiene que ese nivel de incremento tendría impacto sobre la estructura salarial futura y sobre la estabilidad económica del sector.
Durante el proceso, la entidad empresaria también aceptó una alternativa planteada por la autoridad laboral para intentar destrabar el conflicto, pero la propuesta fue rechazada por el sindicato.
La cámara manifestó además su preocupación por las consecuencias que podría generar una paralización de las operaciones portuarias sobre el comercio exterior, especialmente luego de recientes interrupciones logísticas. En ese sentido, remarcó la importancia de la actividad de los puertos privados para el funcionamiento de la economía.
Por último, la entidad solicitó la intervención del Ministerio de Capital Humano y de la Secretaría de Trabajo para continuar el tratamiento del conflicto dentro del marco establecido por la conciliación obligatoria.
